A megnövekedett ünnepi tranzitforgalom miatt akár egy-másfél órával is hosszabb lehet a menetidő az M1-M0-M5/M3 autópályákon - erre hívta fel a figyelmet a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az MTI-hez hétfőn eljuttatott közleményében.
Azt írták, több nyugat-európai országban leállnak az ünnepekre a gyárak és sok helyen már a tanítási szünet is kezdetét veszi ezekben napokban, így a vendégmunkások elindultak hazafelé, nyugatról keletre.
A hétvégén többször alakult ki összefüggő kocsisor az M1-es autópályán Budapest felé, előfordult, hogy Hegyeshalomtól Komáromig több mint 90 kilométer hosszú volt az egybefüggő sor, a pihenőhelyeknél, benzinkutaknál is több kilométeres torlódások alakultak ki, és balesetek is történtek - tették hozzá.
Kiemelték, a forgalom várhatóan ilyen lesz egészen péntekig, akár egy-másfél órával is hosszabb lehet a menetidő az M1-M0-M5/M3 autópályákon, ezért indulás előtt érdemes tájékozódni a forgalom aktuális helyzetéről.
Időtálló lesz? Rentábilisan működik majd? Különleges élmény, amikor egy befejezett projekt után leül egy asztal köré beszélgetni a tervező, a kivitelező és az üzemeltető akár ilyen kritikus kérdésekről is. A Hungaroring megújítása kapcsán ez történt. A Kortárs Építészeti Központ (KÉK) idei záróeseménye az ikonikussá vált Formula-1-es versenyhelyszín megújításának projektjéről szólt. Arról, hogyan felelt meg a hazai tervezői és kivitelezői szakma a menet közben is változó nemzetközi követelményeknek. A szoros ütemezéssel megvalósított projekt kulisszatitkai mellett arról is beszéltek a résztvevők, milyen megoldásokkal tették egész évben használható rendezvényközponttá a mogyoródi versenypályát.