Az önkormányzat még tavaly pályázott sikeresen. A kiírás célja az volt, hogy növekedjen Magyarországon a pormentes utak száma, ezzel csökkentve a légszennyezettséget.
A vasúti átjáró körüli rész ideiglenesen még nem készül el, mert ott a MÁV-nak is el kell végeznie munkákat. Ennek ellenére az út már 90 százalékos készültségben is nagyban javítja majd a használók komfortérzetét és nagyban csökkenti a porszennyezést.
Aktuális
útépítésinterjúStrabagMAÚT
Máshogyan is lehetne utat építeni?
Szarvady Csaba sok évtized óta a STRABAG Magyarország útépítési üzletágának egyik meghatározó, széles körben elismert, ikonikus szakembere. Ma már nyugdíjas, de továbbra is műszaki tanácsadóként segíti a felsővezetés munkáját. Segített lapunknak megismerni, milyen gondokat lát a ma épített utaknál, és megmutatta azt is, milyen megoldások lehetségesek a klímaváltozás kezelésére.
„Megerősített abban, hogy ez az én utam” – Véget ért a VII. Duna Group Szabadegyetem
A nemzetközi sajtóban méltatják a Déli Körvasútnál bevetett technológiát
Négy épület, 254 lakás: PERI-rendszerekkel halad a csepeli társasház szerkezetépítése
Társasházi pályázatok, országos tudásközpont, ukrán újjáépítés – jövőbemutató kezdeményezések az ÉVOSZ elnökségi ülésén